Difícil doble confrontación de NASCAR en «La Cuna de la Corregidora»

Difícil doble confrontación de NASCAR en «La Cuna de la Corregidora»

28 septiembre, 2020 Desactivado Por Enrique Ruiz

Platicando vía telefónica con cuatro protagonistas del NASCAR PEAK MÉXICO SERIES, coincidieron en algunas apreciaciones, como el hecho de  que «será  difícil la doble fecha en el circuito de La Cuna de la Corregidora» a celebrarse el próximo 2 y 3 de octubre, en el EcoCentro de Querétaro, a 70 giros cada competencia al trazado de 1400 mts.

HUGO OLIVERAS como «el Ave Fénix», del equipo MonsterEnergy-3M-QuakerState-Freightliner en Nascar Peak enfatizó «Me canse en las dos rondas poblanas, fueron demandantes pero me divertí. Ahora estamos preparándonos para ser más combativos en las dos de Querétaro, donde el circuito es más complicado y por ende más exigente».

MARCO MARÍN en Nascar FedEx Challenge con MM-Parker comentó «Vamos bien, mejoramos carrera a carrera, en Puebla no tuvimos malos resultados, se nos dieron bien las cosas en las dos carreras. Ahora para la doble de Querétaro será totalmente diferente, un circuito peligroso, que será complejo para muchos».

JUAN MANUEL GONZÁLEZ con RedCola-SidralAGA en Nascar FedEx Challenge reseñó «Puebla fue estupendo con nosotros, dos victorias no permiten meternos de lleno a defender la corona. Nuestro siguiente objetivo es conquistar el difícil trazado de Querétaro, para adueñarnos del liderato Challenge, lo que no será fácil».

ALEX DE ALBA en los Challenge con Canel´s-RacigCargo indicó «Fueron dos fechas productivas en Puebla aunque algo agridulces y muy largas. Las dos de Querétaro serán interesantes, muy complicadas y algo llamativas, porque al parecer serán un poco más cortas, a las que vamos por los dos podios».

Mientras, la organización NASCAR PEAK MÉXICO SERIES continúa sus preparativos para afrontar la segunda DOBLE batalla, «sexta y séptima ronda 2020», mismas que habrán de celebrarse este «2 y 3 de octubre» en el circuito del  EcoCentro de Querétaro.

Nos permitimos adjuntar en páginas aparte, información sobre datos técnicos, conformación y longitud del circuito, así como la Programación completa u horario de los dos días de competencia.

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